El negocio de los carburantes
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¿Por qué la gasolina o el diesel no bajan en igual proporción que el petróleo?

Todos os habréis dado cuenta de que desde hace un tiempo pagais bastante menos para llenar vuestros depósitos. Pero, ¿os habéis parado a pensar por qué costando el petróleo un 65% menos que hace un año, los precios en las gasolineras solo han bajado entre un 18% y un 22%? ¿Por qué cuando subia 1 dolar el barril, al día siguiente había subido el precio con creces en nuestras gasolineras? ¿Por qué al revés no ocurre?. Debería.

Gráfico precio del petróleo en los últimos 12 años:

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Está claro que en dicho precio influyen varios factores aparte del precio del barril de brent, como por ejemplo:

- Impuestos. Se llevan entre el 21% de IVA , el Impuesto Especial de Hidrocarburos, prácticamente un 60% del precio final al consumidor. Por supuesto, estos impuestos los controla nuestro Estado. Somos muchos los que nos preguntamos cuando nuestro gobierno va a hacer algo en nuestro favor con los impuestos, cosa que nunca ocurrirá con el sistema actual.

Políticos en altos cargos del sector energético. Muchos son los artículos que hablan de un vínculo directo entre nuestros políticos y las grandes empresas del sector. (algunos interesantes: http://es.slideshare.net/Asamblea_Logrono/politica-energia15m, http://vozpopuli.com/economia-y-finanzas/20086-al-menos-40-expoliticos-y-allegados-han-fichado-por-el-sector-energetico-con-la-crisis ) En mi opinión, mientras haya cruce de favores y puestos de administración entre los corruptos, nada va a cambiar. Y aún así, seguimos permitiéndolo.

– Antes de convertirse en gasolina, el crudo recorre una larga cadena en la que todos los eslabones se quedan un margen de beneficio. Extracción, refinado, transporte comercialización al por mayor, venta en las gasolineras…

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– También las divisas son claves para España (y Europa) en este tema. Hace años, el euro era mucho mas fuerte que el dolar, lo cual favorecía a europa, pero ha dejado de ser así.

 

¿Son entonces justos los precios? Obviamente la AOP (Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos) dedica buena parte de sus comunicaciones a defender al sector de las sospechas de exceso de márgenes, en especial desde que Competencia las acusó en 2012 de aplicar el efecto cohete-pluma: las subidas del petróleo llegan como un cohete a los surtidores, pero las bajadas, a la velocidad de caída de una pluma. Las empresas que controlan el mundo del petróleo en España, saben muy bien lo que hacen. Suben el precio en fechas y momentos clave, como son las vacaciones, especialmente la semana santa. Aplican el efecto-Lunes; va subiendo el precio a medida que avanza la semana.

Diversos informes de las autoridades lo han puesto de relieve. Las petroleras están amortiguando la caída del consumo de hidrocarburos en España a base de aumentar el precio antes de impuestos (PAI). Es decir, están aumentando sus márgenes. Ahí está (como no) la trampa de nuestras petroleras : REPSOL, CEPSA y BP.  En enero de 2014 hablábamos de 16,5 céntimos por litro. Eso implica un 25% más que en enero de 2013 en gasolina 95, y un 11% más de margen en gasóleo el mismo mes. Para 2015 los márgenes son muy similares, a pesar de que el consumo ha aumentado.

 

Salen a la luz correos que muestran cómo se coordinaron las empresas. “Haz el favor de hablar con quien tengas que hacerlo para evitar desfases“. “Ya sabes que es un corralito. “Deberíamos respetarnos“. “Es muy interesante una no agresión“. Expresiones como estas se encuentran en los correos que han servido de prueba para que la Comisión Nacional de Mercados y Competencia multara con 32,4 millones a varias petroleras por pacto de precios.

En concreto, la CNMC sancionó a Repsol (20 millones), Cepsa (10 millones), Disa (1,3 millones), Galp (800.000 euros) y Meroil (300.000 euros) por un pacto en los precios de los carburantes tras las inspecciones realizadas en las sedes de dichas petroleras en las que intervino estos correos electrónicos.

Esta claro que vivimos en un timo a gran escala mundial. Participan gobiernos, petroleras de todos el mundo, comunidades autónomas…

 

 

Fuentes: eleconomista.es  f2e.es

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